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深圳大道至阳光大道,左转有点“卡”_国内频道_东方资

发布日期:2020-06-05 00:53   来源:未知   阅读:

等候左转至阳光大道的车辆排成长队。 荆门晚报记者 胡燕 摄

改造后的杨湾路,北起白庙路,南至荆革路与阳光大道,目前已全面通车。与此同时,从城南到城北汇入此路段的车辆也在不断增加,有市民拨打媒体热线反映,从深圳大道左转至阳光大道,只有一条左转车道,且该左转交通需求已经超过车道本身通行能力,尤其上班高峰期,需要等近三个红绿灯才能顺利左转。

该市民表示,在深圳大道与阳光大道十字路口,左转上阳光大道的车辆很多,直行的车辆不是特别多。很多车辆直行后马上左拐,再右转至阳光大道,这相当于绕过了红绿灯。建议交警部门能做适当调整,增加深圳大道上的左转车道或者调整红绿灯,延长左转通行时间。

6月2日8时许,记者在现场观察发现,每一轮红灯亮起,在深圳大道左转车道排队等候的车辆约为30辆,绿灯通行时间约28秒,一次可通行8到14辆车。绿灯过后,下一轮绿灯再亮时,需要等约1分28秒,有时候,排在后面的车辆要等3到4分钟才能左转到阳光大道。

8时30分??9时,车流量有所减少,每一轮红绿灯,平均排队等候的车辆为10到16辆,基本可在绿灯时间内一次通行完毕。

对此,记者联系了交警支队一大队,相关负责人表示,杨湾路通车后,交警部门就一直在观测车流量,对早晚高峰期深圳大道与阳光大道十字路口、阳光四路路口车辆通行的情况进行统计,之后会根据统计数据优化方案,调整这些路口信号灯配时,延长左转通行时间。

随后,记者又联系了市交警支队大数据中心负责人侯光辉,对方表示,6月2日早上已经优化了该路段信号灯配时,配时已经调整到最大化,但不能彻底解决问题,只能考虑设计分道,下一步将会商讨对策,根据实际情况,增设一个左转车道。(荆门晚报记者胡燕)